Najprostszy silnik elektryczny Uprosz­czony, ale dzia­ła­jący model. Ist­nieje bar­dzo wiele typów sil­ni­ków elek­trycz­nych, i można je kla­sy­fi­ko­wać ze względu na różne kry­te­ria. Jed­nyn z nich jest rodzaj dostar­cza­nego do nich prądu. Możemy wyróżnić sil­niki prądu sta­łego i zmien­nego. Gdy jednak mocniej przyciśniemy pedał gazu, włącza się silnik spalinowy, działając równolegle z elektrycznym. Peugeot 508 Hybrid i DS4/DS5 Hybrid to jedyne hybrydowe samochody diesel. Przynajmniej jak na razie… Jako że silnik elektryczny zastępuję alternator, toteż jest on odpowiedzialny za ładowanie akumulatorów/baterii. Zasada działania silnika elektrycznego jest następująca: obraca się dzięki temu, że uzwojenia przewodzące prąd umieszczone są w polu magnetycznym. Elektromagnes (stojan) wytwarza pole magnetyczne. Prąd podawany jest na uzwojenia wirnika. Pola magnetyczne uzwojenia i stojana oddziałują na siebie, powodując nieznaczny obrót wirnika. Jestem w trakcie budowy roweru elektrycznego i na razie zastosowałem w nim silnik 250w + rolka napędowa od szlifierki taśmowej. Stosowałem ten silnik kiedyś w innym rowerze i nie miał od porażających osiągów więc zastanawiam się nad wymienieniem go na silnik 500W. Jako, że już całe mocowanie silnika mam przygotowane (bagażnik Co to jest silnik elektryczny? Silnik elektryczny służy do przetwarzania energii elektrycznej na mechaniczną. Maszyna wykorzystuje w tym celu pole magnetyczne, czyli przestrzeń, w której siły działają na ładunki elektryczne. Witam, mam dość pokręcony temat odnośnie sterownika Ananda do roweru elektrycznego. problem polega na tym, że przewody są bez kości (wiszą luzem) i pewnie dlatego jest ciężko je dopasować. z tego co się orientuję to tym razem display jest na 5 przewodów, a wcześniejszy był podpięty na 3 i też był podpinany z wielką kombinacją. . Najprostszy silnik elektrycznyUprosz­czony, ale dzia­ła­jący modelIst­nieje bar­dzo wiele typów sil­ni­ków elek­trycz­nych, i można je kla­sy­fi­ko­wać ze względu na różne kry­te­ria. Jed­nyn z nich jest rodzaj dostar­cza­nego do nich prądu. Możemy wyróżnić sil­niki prądu sta­łego i zmien­ z pierw­szych sil­ni­ków elek­trycz­nych prądu sta­łego był dysk Fara­daya, który podob­nie jak wiele sil­ni­ków był maszyną odw­ra­calną. Po dostar­cze­niu ener­gii mecha­nicz­nej wytwa­rzał ener­gię elek­tryczną (gene­ra­tor jed­no­bie­gu­nowy).My dziś zbu­du­jemy naj­prost­szy możl­iwy, ale dzia­ła­jący model sil­nika prądu sta­ potrzebne do wyko­na­nia zabawki można zna­leźć w każdym gospo­dar­stwie domo­wym. Potrze­bu­jemy:Nie­wielka ilość drutu w ema­lii, o śred­nicy 0,3-0,6mm Bate­ria R6 - 1,5V Magnes, może być nie­wielki Mate­riały pomoc­ni­cze: cyna, kala­fo­nia, frag­ment prze­wodu, a do wer­sji "luk­su­so­wej" frag­ment uni­wer­sal­nej płytki dru­ko­wa­nejPrzyda się nam oczy­wi­ście także lutow­nica, z grzałką opo­rową lub trans­for­ma­to­ do pracyEma­lio­wany drut należy nawi­nąć na bate­rię two­rząc nie­wiel­kie kółko, które posłuży nam za uzwo­je­nie sil­nika. Następ­nie końc­ami drutu owi­jamy uzwo­je­nie tak, by się nie roz­wi­ dostęp: wir­nik był gotowy trzeba jesz­cze zdjąć izo­lu­jącą ema­lię na końc­ach drutu, które posłużą nam za oś. Dodat­kowo jeden z nich będzie też pry­mi­tyw­nym komu­ta­to­rem. Dla­tego też, o ile z jed­nej strony usu­niemy całą ema­lię, to po dru­giej musimy to zro­bić tylko z jed­nej strony, od góry lub od dołu:Naj­pro­ściej jest to zro­bić kła­dąc wypro­sto­waną końc­ówkę drutu na pła­skiej powie­trzchni, na przy­kład na bla­cie stołu, a następ­nie zeskro­bu­jąc żyletką ema­lię od góry. Przy­po­mi­nam, że druga końc­ówka musi być odi­zo­lo­wana na całym obwo­dzie!Na koniec pro­stu­jemy oś tak, by wir­nik był możl­i­wie dobrze wywa­ należy wyko­nać dwie nie­wiel­kie obręcze(łoży­ska), w których będzie się obra­cał wir­nik. Śred­nica obręczy powinna wyno­sić około 3 mm (do ich nawi­nięcia naj­le­piej użyć gwoździa).Kawałki drutu z łoży­skami trzeba jesz­cze przy­lu­to­wać do bate­rii. Następ­nie przy­kle­jamy od niej nie­wielki magnes, tak, aby jeden z jego bie­gu­nów był skie­ro­wany do góry. Całość powinna wyglądać mniej więcej tak:Jeżeli teraz zało­żymy wir­nik, to powi­nien się on kręcić w dużą szyb­ko­ścią wokół wła­snej osi. Cza­sami jest potrzebny nie­wielki roz­ruch wstępny przez deli­katne obróce­nie wir­nika aż "zasko­czy". Wyko­nany w ten spo­sób model sil­nika elek­trycz­nego pod­czas dzia­ła­nia może­cie zoba­czyć na fil­miku:Możemy wyko­nać także bar­dziej trwałą wer­sję tej zabawki fizycz­nej. Ja wyko­rzy­sta­łem więk­szy magnes pocho­dzący od sta­rego gło­śnika, który przy­mo­co­wa­łem do uni­wer­sal­nej płytki dru­ko­wa­nej frag­men­tami dru­ci­ków. Także bar­dziej sztywne wspor­niki zostały do niej przy­lu­to­wane. Bate­ria pła­ska o napięciu 4,5V znaj­duje się pod płytką, i także pod spo­dem są popro­wa­dzone prze­wody dostar­cza­jące napięcie do wspor­ni­ków. Widoczna po pra­wej stro­nie zworka pełni funk­cję wyłącz­nika. Kon­struk­cja przed­sta­wia się następu­jąco:Dzia­ła­nie tego modelu także jest zobra­zo­wane fil­mi­ i dla­czego to działa?Cały dow­cip polega na wyko­rzy­sta­niu siły elek­tro­dy­na­micz­nej. Siła ta działa na każdy prze­wod­nik, przez który pły­nie prąd elek­tryczny, umiesz­czony w polu magne­tycz­nym. Jej dzia­ła­nie opi­suje reguła lewej przez cewkę pły­nie prąd to działa na nią siła elek­tro­dy­na­miczna, ponie­waż znaj­duje się ona w polu magne­tycz­nym wytwa­rza­nym przez magnes stały. Siła ta powo­duje obrót cewki, aż do momentu kiedy prze­pływ prądu zosta­nie przer­wany. Jest to spo­wo­do­wane fak­tem, że jedna z osi, przez które jest dopro­wa­dzany prąd jest odi­zo­lo­wana tylko na poło­wie obwodu. Cho­ciaż siła już nie działa, to cewka wyko­nuje drugą połowę obrotu dzięki swo­jej bez­wład­no­ści. Trwa to aż do momentu kiedy oś obróci się na swoją odi­zo­lo­waną stronę. Obwód zosta­nie zam­nięty, a cykl się pow­ sil­nik elek­tryczny to pro­sta, acz­kol­wiek efek­towna zabawka fizyczna. Brak jakich­kol­wiek sen­sow­nych zasto­so­wań prak­tycz­nych spra­wia, że zabawa nią to czy­sta przy­jem­ miłej i pou­cza­jącej zabawy:)Lite­ra­tura dodat­kowa:Gates E., Intro­duc­tion to Basic Elec­tri­city and Elec­tro­nics Tech­no­logy, Cen­gage Lear­ning, 2013, str. 184 Mar­tin Wet­zler J., Bell L., The Elec­tric Motor and Its Appli­ca­tions, The Deve­lop­ment of the Elec­tric Motor Since 1888, The John­ston Com­pany, 1891 Sher­man R., Joseph Henry's con­tri­bu­tions to the elec­tro­ma­gnet and the elec­tric motor, The Joseph Henry Papers, The Smi­th­so­nian Insti­tu­tion, 2007Marek Ples Silnik elektryczny jest maszyną, która zamienia energię elektryczną na pracę. Ze względu na budowę wyróżnia się różne rodzaje silników. Silniki szczotkowe prądu stałego doprowadzają prąd do wirnika (przypominającego zwój prostokątnych ramek) przez komutator, którego jednym z zadań jest prostowanie prądu. Ślizgające się po nim szczotki mają połączenie z zasilaniem. Szczotki są stosowanym w elektrotechnice elementem do przekazywania prądu elektrycznego między ruchomymi elementami. Ponieważ przepływ prądu generuje powstanie pola magnetycznego, to przed i za wirnikiem utworzą się bieguny magnetyczne. Wirnik ulokowany jest w stojanie z magnesami trwałymi, którego różne bieguny zwrócone są do siebie. Oddziaływanie ramki z prądem z polem magnetycznym powoduje obrót ramki. Komutator zmienia kierunek przepływu prądu w położeniu pionowym między magnesami, tak aby obrót trwał nadal. W silnikach bezszczotkowych stosuje się elektrycznie sterowany komutator, który włącza i wyłącza cewki, a ich pole magnetyczne powoduje obrót wirnika. Magnesy w tym przypadku znajdują się na wirniku. Stosowane są w pojazdach z napędem elektrycznym, a także w komputerach do wentylatorów i stacji dysków. Zobacz również Zjawisko Comptona Ultradźwięki Drgania (ruch drgający) Rozpraszanie promieniowania Toczenie Fale akustyczne Zerowa zasada termodynamiki Parcie Prawo Archimedesa Ładunek elektryczny Elektrodynamika Interferencja fal Prawo Ampere'a Superpozycja fal Zasada względności ruchu Transformatory mają szerokie zastosowanie – to maszyny elektryczne, których głównym celem jest przenoszenie energii elektrycznej prący przemiennego pomiędzy dwoma obwodami z zachowaniem częstotliwości i zmianą napięcia elektrycznego. Przede wszystkim transformatory są wykorzystywane jako element sieci elektroenergetycznych. Montowane są głównie w trafostacjach, inaczej stacjach trafo, w których dopowiadają za zmianę napięcia prądu, aby był on możliwy do użytku przez odbiorców końcowych. W użyciu znajdują się różnego rodzaju transformatory, które różnią się pomiędzy sobą konstrukcją. Ich ogólna budowa pozostaje jednak taka sama. Budowa transformatora Transformator zbudowany jest z dwóch głównych elementów, a mianowicie są to stalowy rdzeń oraz dwa uzwojenia, które nazywane są też cewkami. Rdzeń to obwód magnetyczny w transformatorze. Jego zadaniem jest przewodzenie strumienia magnetycznego. Zbudowany jest on z kolumn, na które nawija się uzwojenie, a także z jarzm, które łączą ze sobą poszczególne kolumny. Rdzeń wytwarzany jest z cienkich, nakrzemionych, izolowanych blach, dlatego zmniejszone jest ryzyko strat wskutek powstawania prądów wirowych. Obwody elektryczne w transformatorach to uzwojenia umieszczane na kolumnach. Są one wytwarzane z miedzi albo z aluminium. Uzwojenia są odseparowane galwanicznie, dlatego nie występuje pomiędzy nimi połączenie elektryczne i energia przekazywane jest z użyciem pola magnetycznego. Najczęściej transformatory wyposażane są w uzwojenia cylindryczne. W tym przypadku uzwojenie pierwotne oraz wtórne mają postać koncentrycznych cylindrów osadzonych na pojedynczej kolumnie. Oba uzwojenia są oddzielone izolacją od siebie oraz od kolumny. Inne konstrukcje transformatorów Wytwarzane są też inne rodzaje transformatorów, które mają niewielkie zmiany konstrukcyjne. Przykładem są tutaj autotransformatory, w których jedno uzwojenie jest częścią drugiego uzwojenia. Spotykane są też transformatory o większej liczbie uzwojeń niż dwa oraz z wieloma wyprowadzaniami z uzwojenia. Kilka uzwojeń najczęściej spotykanych jest w transformatorach o dwóch albo trzech dolnych napięciach.

z czego składa sie silnik elektryczny